Blog Lisbonne Dakar 2008 - Luc Alphand - Par Sandy Divelec

A l’occasion d’une présentation officielle qui s’est tenue en fin de journée au Théâtre Marigny à Paris, Patrice Clerc, Président d’Amaury Sport Organisation et Etienne Lavigne, directeur du Dakar, ont dévoilé les grandes lignes du parcours de la prochaine édition, en présence de Carlos Enrique Meyer, Secrétaire d’Etat au Tourisme d’Argentine, et de Jaime Pizarro Herrera, Secrétaire d’Etat aux Sports du Chili. De retour d’une série de reconnaissances effectuée dans les deux pays d’Amérique du sud qui accueilleront pour la première fois le Dakar, Etienne Lavigne a pu donner des indications sur les contours de l’épreuve, qui se disputera du 3 au 18 janvier 2009.

Sur les vastes territoires argentin et chilien, c’est une large boucle de 9 000 km, avec environ 6 000 km de spéciales, que les concurrents auront à parcourir pour rejoindre, Buenos Aires, lieu de départ et d’arrivée de la course. En mettant d’abord le cap au sud, vers les plaines de Patagonie, les pilotes auront ensuite à franchir la Cordillère des Andes avant de profiter d’une journée de repos à Valparaiso, au bord de l’Océan Pacifique. Le trajet retour les conduira dans le désert d’Atacama, puis notamment dans les provinces argentines de Catamarca, de la Rioja et de Cordoba.

Le Dakar, dont la vocation est de découvrir des territoires inconnus des amateurs de rallye raid, traversera l’Océan Atlantique pour son édition 2009. Le calendrier a donc été aménagé en prévision de l’acheminement des véhicules vers la capitale argentine : une première phase de vérifications techniques et administratives aura lieu les 26 et 27 novembre au Havre, où les véhicules européens seront embarqués. Les organisateurs du rallye ont annoncé l’ouverture de la période de réception des dossiers d’inscription à partir du 15 mai. Pendant un mois, les concurrents qui s’étaient inscrits pour l’édition 2008 du Dakar bénéficient d’une priorité.

Les grandes dates du Dakar 2009

• 15 mai – 30 juin 2008 : réception des dossiers d’inscription
• 26 – 27 novembre 2008 : première phase des vérifications techniques et administratives, au Havre
• 31 décembre 2008 – 2 janvier 2009 : deuxième phase des vérifications techniques et administratives, au palais « La Rural » de Buenos Aires
• 3 janvier 2009 : départ de la 1ère étape de Buenos Aires, sur la « Plaza de la Republica »
• 10 janvier 2009 : journée de repos à Valparaiso
• 18 janvier 2009: arrivée à Buenos Aires

L'espagnol Carlos Sainz (VW) passe le CP2 (113 km) en tête, avec 3'31" d'avance sur Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) qui perd 1 minute avant le CP1.

Après l'annulation du Dakar 2008, les organisateurs se sont relevés les manches pour offrir aux concurrents de nouveaux défis sur des terres méconnues du rallye tout terrain...

Le Dakar Series est lancé pour 2008 avec comme première épreuve "le Rallye d'Europe Centrale" qui se déroulent en Hongrie et Roumanie du 20 au 26 avril.

Le blog du site Internet www.valeo-motor-sports.com a choisi de suivre cette nouvelle aventure ! Il sera en ligne jusqu'au 28 avril inclus, date à laquelle les équipages du Team Repsol Mitsubishi Ralliart visiteront l'usine Valeo à Veszprem.

N'hésitez pas à prendre part aux sujets mis en ligne, en envoyant des commentaires... C'est avec plaisir que je mettrai tout en œuvre pour répondre à toutes vos questions, le plus précisément possible.

Alors, c'est parti pour 9 jours de rallye raid...

Amitiés,

Sandy

Bonjour à tous,

Nous étions ce matin à 8h30 sur la place de Belém dans le centre de Lisbonne… Une foule incroyable attendait les participants ! Je ne pensais pas que le Dakar était si apprécié des portugais. Quoi qu’il en soit, le Portugal et même l’Espagne ont une culture des sports mécaniques plus importante que celle des français. Les équipages sont des stars… Autographes et photos sont les premiers accueils du public.
Je suis surprise et admirative devant tant de chaleur humaine.

Pour le coup, j’en profite de demander aux pompiers si je peux grimper sur leur camion pour faire mes vidéos… Haute de mes 1m60, je ne peux voir les garçons partir et seuls les organisateurs sont habilités à aller sur la route qui mène du paddock au podium.

Après quelques minutes de négociation, ils ont finalement accepté et m’ont accompagné car apparemment mon idée n’était pas si mauvaise que cela !!!!

La suite en image…